Шумоизоляция в авто: тишина в салоне даже возле футбольного стадиона

Во время движения автомобиля его салон становится довольно шумным местом. И несмотря на то, что производители на заводе уделяют этому моменту определенное внимание, все-таки результат получается крайне неудовлетворительным. И это правило действует для всех авто вплоть до престижных моделей.

И проникновение шума в салон становится настоящей проблемой. Потому что уже невозможно разговаривать в спокойном темпе. Водитель и пассажиры быстрее устают, становятся более раздражительными и т. п. Эти негативные последствия особенно хорошо заметны для тех, кто вынужден часто и подолгу ездить в условиях крупных городов.

Шумоизоляция автомобиля в Москве

На территории Москвы сегодня работает немало хороших автосервисов, которые быстро и качественно пресекут проникновение шума внутрь салона. Но стоимость шумоизоляции автомобиля в зависимости от того, кто и как делает, способна сильно отличаться. И цены обычно формируется под влиянием трех факторов:

  • объем работ;
  • качество выбранных материалов;
  • стоимость трудовых часов в выбранной автомастерской.

Если проанализировать имеющиеся предложения относительно того, во сколько обойдется полная шумоизоляция автомобиля, цена составит примерно:

  • от 40 000 рублей, если используют материалы комфорт-класса;
  • от 60 000, когда применяют материалы премиум-класса.

Если нужно прикинуть точную стоимость, то стоит посетить сайт любой хорошей студии, где наверняка найдется специальный калькулятор. После ввода туда необходимой информации калькулятор выдаст точное значение. Или, если есть такое желание, то всегда можно созвониться или списаться с представителями выбранной компании, чтобы уточнить все детали в ходе личного общения.

шумоизоляция авто цена

Что нужно обесшумить?

Полная шумоизоляция для авто состоит из обработки следующих элементов, расположенных в порядке возрастания затрат:

  1. Колесные арки обработать проще и дешевле всего, а это сразу даст ощутимое снижение шума от соприкосновения шин с асфальтом и от работы подвески.
  2. Двери – это большая часть кузова, но вместе с тем они хуже всего изолированы. Поэтому гул моторов «соседей» по транспортному потоку, завывания ветра и прочие уличные шумы через них неизбежно проникают внутрь салона.
  3. Крыша автомобиля на заводах обрабатывается, но обычно все работы ограничены наклеиванием тонкого слоя поролона или еще хуже – прессованного картона. В результате даже барабанная дробь идущего на улице дождя уже не позволит людям комфортно общаться в салоне.
  4. Багажник/капот. Если не собираются делать комплексную обработку, то нужно хотя бы сначала уделить внимание капоту, из которого в салоне проникает рокот мотора.
  5. Поверхность пола. Это самая дорогостоящая часть работ, поскольку она наиболее сложная. Мастерам придется разобрать весь салон, чтобы тщательно обработать все участки, а потом еще и правильно все собрать. При этом важно ничего не сломать, не оставить лишние зазоры и т. п.

Напоследок стоит отметить, что шумоизоляция не только подарит блаженную тишину, но еще и улучшит качество звучания акустической системы, жесткость отдельных кузовных элементов, микроклимат и др.